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鄭州地鐵5號線空載試運行 預計明年上半年開通

鄭州地鐵5號線空載試運行 預計明年上半年開通


河南日報記者 宋敏 李俊

12月29日,鄭州軌道交通5號線順利開始空載試運行,為下一步系統(tǒng)設備功能驗證以及明年試運營奠定了基礎。

鄭州地鐵5號線是鄭州市地鐵線網(wǎng)規(guī)劃中**一條環(huán)線,全線長40.4公里,共設車站32座,其中換乘站18座,與線網(wǎng)中的1、2、3、4、6、7、8、9、10號線等銜接換乘。

地鐵5號線將和1號線、2號線共同形成“一橫一縱一環(huán)”呈“申”字形的軌道交通路網(wǎng)格局,不僅覆蓋主要城市功能區(qū),而且可以在環(huán)線截留外圍乘客,有效地減輕城市中心區(qū)的換乘壓力。

據(jù)了解,地鐵5號線列車采用的是A型車,與目前1號線、2號線使用的B型車相比,列車長度更長、運量更大。B型車*大載客量1800人左右,A型車可達2500人左右。

記者在現(xiàn)場看到,地鐵5號線的標識色是綠色,寓意低碳環(huán)保。同時,列車車廂內的設計也突出了“低碳環(huán)保”的理念:傳統(tǒng)的地鐵運營線路貼紙更換成了LCD屏幕;列車內使用LED燈具,節(jié)能30%以上;電加熱座椅讓乘客冬季乘坐更舒適。

目前,鄭州地鐵日客流量平均在78萬人次左右。開通運營初期,預計5號線日客流量將在40萬人次左右,鄭州地鐵全網(wǎng)日均客流量將達到120萬人次左右。據(jù)悉,5號線運營時間為早6點至晚10點半,運營一圈約70分鐘。屆時,將有26輛列車服務5號線,運營初期行車間隔約5分36秒,后期根據(jù)客流量變化適時縮短行車間隔。

鄭州地鐵5號線空載試運行 預計明年上半年開通(圖2)

據(jù)介紹,地鐵5號線2014年12月開工建設,于2018年6月10日實現(xiàn)“洞通”、6月30日實現(xiàn)“軌通”、9月30日實現(xiàn)“電通”,空載試運行標志著5號線由建設階段正式進入籌備開通階段,預計明年上半年開通試運營。



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